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简单的三句话，某种程度上蕴含了张近东对于振兴乡村经济的一种期望，令人欣喜的是，这一期望在张近东和苏宁25万员工的努力下正在一步一步的趋近实现：2018年，苏宁新开门店超过8000家，目前各类门店总数已经超过11000家，已经形成了从线上到线下、从一线城市到县镇市场的全面覆盖。

刘伟指出，今年在创新机制、完善措施上还要做更多的工作，要把中央和地方财政事权和支出责任要划分清楚，中央该承担的责任，要适当往上提，地方该明确的任务，要把它压实。同时，要支持推进环境监测体制改革，探索建立排污权有偿使用和交易制度，完善以奖代补、政府绿色采购等政策，使大气污染防治相关工作真正能够取得实效，行稳致远。

来源：百度地图；制图：唐俊北京大兴机场高速公路北起南五环，南至大兴国际机场北侧围界，全长约27公里，规划为双向八车道高速公路，全线基本采用高架桥形式，桥梁占比约86%，沿线共设3座枢纽互通立交，3座菱形互通立交，2处主线收费站，2处匝道收费站，1处停车服务管理区。项目自2016年11月开工，于2018年12月实现全线贯通。

二、出保险业之心，需有产品，重创新，提服务。保险业要想实现可持续健康发展，不仅要恪守正道，还要坚持不断创新。我认为，行业的创新主要包括产品创新、服务创新和科技创新三大方面。一要高度重视产品创新。保险产品与其他金融产品不同。客户即使购买产品也不希望发生实际的赔付，消费低频且需求较弱，同时大部分公司销售保险产品时，很难将保险用途实际化、场景化展现给消费者，导致产品转化率低。值得我们关注和思考的是，互联网保险打破了这一困局，使消费者能够自行体验场景中的时间、空间以及情景，从而刺激情绪出发点，以此实现交易。所以说保险产品的创新，一定要立足客户感知，能够真切触发消费者的情景体验，带给他们实用的感受。如此消费者才会心甘情愿的购买保险产品。为此，我们特别提出要打造有“温度”的保险产品，立足客户需求，量身定制专属保险计划。一方面针对不同消费群体，实施精准营销策略，推出立体化的产品体系，满足客户健康、意外、医疗、年金等多种需求。同时推出“1+N”多样化产品组合模式，客户可根据自身需求，自主选择组合模式，实现了保险产品购买的自主服务。

唐俊TJ将于9月底正式开通的北京大兴国际机场，是北京第二个国际机场，将给北京以及整个华北的空中交通带来重大改变。大兴机场开通在即，配套交通设施也进入施工的最后阶段。据北京交通委消息，大兴机场高速公路和大兴机场北线高速公路中段工程将于2019年6月底建成，并具备通车条件（具体通车时间将视北京大兴国际机场运营保障需要确定）。机场高速通车后，从南五环到达大兴国际机场所需时间在20分钟左右。

投资者避险偏好大涨，国债受到追捧。美国10年期国债收益率暴跌25.1个基点，降至0.462%，再创历史新低。此外，美国的30年期国债收益率也跌破1%。CMC Markets UK首席市场分析师Michael Hewson表示：“原油价格重挫、冠状病毒疫情继续在欧洲全境蔓延、意大利政府在该国北部与米兰地区都实行封城隔离措施，使资金逃离股市涌入国债市场的趋势更加明显，使美债收益率再创历史新低。”