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具体来看，一方面，中邮智递原股东中邮资本、三泰控股、浙江驿宝、明德控股（以下合称原股东或减资方）将减资退出中邮智递，而中邮智递将成为丰巢网络全资子公司；另一方面，中邮智递原股东（包括原股东指定的子公司）将有权认购丰巢开曼新发行的股份，合计持有丰巢开曼28.68%股权。

事实上，在8月底的FF91预产车下线仪式庆祝活动结束的几个小时后，参加展演的首台FF91预产车着火损毁。起火之后，法拉第未来要求员工签署保密协议，不得向外界透露具体起火和损失情况。显然，技术不够。撇开资金不说，即便真的能及时量产，FF91的服务和销售也未必能跟上，线下充电和售后维修都需要大量的技术人员，而目前贾跃亭的资金无法支持庞大的售后服务系统。

张阳认为，应该结合咖啡消费人群去判断消费场景，中国的咖啡消费主流群体是年轻人，他们主要会在上午和下午茶时，在办公室和学校喝咖啡，并希望以适度的价格，方便地购买到品质咖啡，自助咖啡机则能够很好地满足这一需求。自助咖啡机已成为一个新的投资热点，除友饮咖啡外，莱杯咖啡、易咖等品牌也在借助资本的力量快速发展。

2016年6月，大众集团发布了“2025战略”，这被称为大众集团史上的最大变革，不用说也是一场自我革命，其中重点关注电动汽车的研发。2016年9月的法兰克福车展上，时任戴姆勒掌门人蔡澈正式发布了瞰．思．未．来（C.A.S.E）战略，并发布了电动车品牌EQ，要向智能网联、自动驾驶、共享出行和电力驱动方面彻底转型。

从中国咖啡市场数据可以判断，随着更多中国消费者越来越接受咖啡饮品，未来咖啡在中国市场还会有比较快速的增长。但新快消工作室创始人鲍跃忠向《财经》记者表示，在整个咖啡消费市场的蛋糕上，外卖咖啡只能切去一小块。陶迅也认为，“咖啡外卖不会像饿了么、美团上的其他食品品类那样高频。”

显然，快递柜的生意不好做，有的甚至从一开始就不敢轻言“免费”。曾靠租金冲抵运维成本对于收费的必要性，早在快递柜业务发迹之初就有业内人士发声，并给出了设备生产及运维的全套成本报价。当时来看，快递柜收费或许只是时间问题。以“速递易”快递柜为例，作为我来啦公司网格信息技术有限公司（以下简称我来啦）的下属品牌，早在2016年就开始在全国各地扎根。彼时负责华东区域的有关负责人曾公开表示，一套快递柜的运营成本至少在5万元左右，其中硬件设备需要3万~4万元，另有物业场地租金、电费、维养等费用。