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这种频繁变动的定价策略，在传统汽车制造业领域非常少见，所以很多消费者都难以接受。前不久，小鹏汽车车主进行维权，主要也是因为新车定价问题。对于上述事件的看法，网上现在已经形成两大派别：一派是“契约精神”代表，另一派则是“老车主”代表。在契约派看来，签订了购车协议，就代表协议双方同意当时的价格，事后要求赔偿不符合契约精神，这一派的口号是“如果涨价了，老车主会退回差价吗？”

特斯拉表示，上述价格包括潜在的激励措施和节省的汽油费用，其中Model 3为8675美元（约合人民币近6万元），Model X为9675美元，Model S为9875美元。目前，特斯拉的畅销车型Model 3标准续航升级版的售价为38990美元，价格相比调价前下降约1000美元（约合人民币6800元）。

代理模式的典型案例如中银消金、湖北消金、晋商消金等，都与大量线下渠道商建立了合作。但渠道风险性较大，又诞生了引入担保公司或合作商缴纳保证金的兜底模式。“当某条渠道进件逾期率超过约定标准，则暂停进件，由渠道商进行催收，产生的逾期损失用保证金填补。”某渠道商人士透露，最常用的兜底模式也就因此而来。

ONE、RockCreek、TPG Growth三家致力于兼顾社会责任和企业利益的公司创始人和高管则表示，私营部门具有推动发展成功的巨大能力，可持续发展目标明确，但很难转化成真正的投资，挑战在于找到公私合作能够真正协同发展的解决方案，以及如何衡量和找到优秀的投资。Rise Fund表示目前还没有大规模的公私合作。

而同样开展线下大额消费贷业务的盛银消费金融，也在进行大刀阔斧的产品调整。据其客服介绍，目前仅受托支付模式的旅游分期和车险分期可正常申请，其他大额消费贷业务均暂停。今年以来，参与其中的所有平台都极其低调，连一贯业绩领先的持牌系机构中银消金今年也未公布上半年业绩。

随着行业发展转向，“保险姓保”成为共识，人保健康从2017年也开始加速转型，原保险保费、规模保费连续两年出现负增长，但业务结构开始有所改善。2019年上半年，在社保经办类业务的强力助推之下，人保健康再度实现高速增长，实现原保险保费收入105.83亿元，同比增长43.8%，市场占有率达到0.8%，同比上升0.2个百分点。其中，大部分都来自于与基本医疗保险相衔接的补充医疗保险业务。