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招商证券国际也预期今年下半年引擎瓶颈解除后领克01销量有望实现快速突破。该行也指出，公司在3月推出搭载GKUI（吉客智能生态系统）的新版博越，4月博越销量按月升5%至2.3万辆，说明该系统对提高产品销量初见成效，预计将逐渐推广至其他车型。新车下月推料成股价催化剂

培养模式是限制中国人工智能人才的“短板”。清华大学2018年6月发布的《中国人工智能发展报告》显示，中国的论文总量和高被引论文数量都排名世界第一。的确，中国采用了“规模性生产”的人才模式，加快了人工智能人才的培养。但是，数量上的优势并不意味着质量上的价值。中国的顶级人工智能人才仅仅排在第六名，前面分别是美国、英国、德国、法国、意大利。在人才培养上，美国遥遥领先：44%的博士学位是在美国获得的，在中国获得博士学位的约占11%，其后是英国（6%）、德国（5%）以及加拿大、法国和日本（均为4%）。

03北京君正65亿估值收购ISSI3.1交易方案发行股份及现金购买资产交易对方：战投基金、北京集成、青岛海丝、民和德元、US Memory、Euro Memory、Formosa Memory、厦门矽盛和羊首道等26名自然人。交易作价：26.42亿元（目标公司估值65亿元）。

“在中低端市场，五菱宏光以前卖得很好，但这两年淘宝、物流行业发展快速，小商小贩生存压力很大。相关车型的市场压力也会变大。”崔东树对记者表示。中低端市场的汽车消费，已经主要集中在家庭用车。对自主品牌而言，尽管挤压之下市场压力增大，但仍是当前最为重要的市场突破口。面对下沉市场的消费下沉，自主品牌亟需做出应对。

对于美国驻华大使馆官方微博的这个声明，其实环环昨天就已经报道了：☞白宫指中国胁迫美公司才是胡说八道！环环在此也不想再多说什么。只是对于美国驻华大使馆官方微博又炒的这碗“冷饭”，网友的反击实在精彩。其它的知识点，中国网友请美国驻华大使馆再复习下。↓

而且在此期间，于2016年12月公司停牌，虽然公司发布了停牌公告，说在筹划重大事项，不过万万没想到的是，一直停牌到2018年2月份摘牌，吃瓜群众都不知道发生了什么。就在大家以为华图要消停一会儿的时候，它居然搞了一件大事情。3月份，华图向港交所递交了上市申请。