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四面楚歌除了通达系快递公司，顺丰控股还要直面京东、菜鸟等新物流巨头的挑战。京东刘强东和王卫虽惺惺相惜，但商场如战场，下起手来毫不手软。2017年6月，刘强东曾放言：“未来的物流巨头只有两家——京东和顺丰。”但到2018年5月，刘强东却再出豪言，“目前在中国范围内，唯一一家有资格称得上覆盖全国物流体系的，只有京东物流一家，没有第二家。其它的要不就是快递公司，要不就是仓储公司，要不就是快运公司，他们只能提供物流服务里面的一个类别，或是一个产品。”

在中国漫长的历史上，经济重心长期都在北方地区，自东晋以来，经济重心才开始南移。新中国成立伊始，因为学习苏联模式，东北地区成为共和国的“工业长子”，南北方的经济差距并不算大。至少在改革开放前，北方占全国经济近半，占比降低则是这些年的事。尤其是2013年以来，同时出现了经济增长速度“南快北慢”和经济总量占比“南升北降”的双格局。

理论并不只是用来发论文、搞讲座的，为了真正做到“知行合一、经世致用”，何继善又开始了一个长达十余年的科研跋涉：用这一理论研制仪器。这是个不断完善、永无止境的漫长过程，已84岁的何继善如今仍十分“挑剔”：仪器使用环境的复杂多变，设备的缺陷显现，重新改进投入使用，发现不足再继续改进……

北京海润天瑞律师事务所李瑞律师认为，从法律层面上来说，抢票加速包有违法违规嫌疑。“首先，购买加速包如果真的可以更快买到票，可能违反民法的公平原则，侵害消费者的合法权益。其次，加速包自动刷票，是否违反网络信息安全相关规定？还有，如果加速包不能加速，而只是刻意制造一些噱头，或者隐蔽收费，那就涉嫌欺诈，损害消费者知情权等合法权益，可能要承担民事责任、行政责任甚至刑事责任。”

如果把债券市场看作资产端市场，那么近年负债端的情况也不太理想。张士军坦言，自2013年开始分管投资以来，流动性最为艰难的是去年年末到今年年末，“整个市场感觉到了现金流的紧张。市场上包括银行理财资金往券商资管的流动，有一段时间是被切断的。虽然目前来看有恢复的可能，但整体而言渠道尚未搭好，其还需政策、细则的落地，以规则明晰来给予机构‘定心丸’，慢慢形成流动。”

从最早的“为中国人做一片汽车玻璃”到“树立汽车玻璃供应商的典范”，再到“福耀全球”，稳健的经营、强烈的使命感和高度的企业家责任感，使得福耀玻璃一直为市场所称道，投资者回报也是如此。自1993年上市以来至2017年度，福耀玻璃在打造综合竞争力不断发展壮大的同时给予投资者丰厚的投资回报。