
资本观望共享汽车近期,有消息传出,共享汽车平台“巴歌出行疑似倒闭,客服电话难以接通,用户押金未按约定时间退回”。随后,记者尝试联系巴歌出行方面进行求证,但截至目前仍未有官方回复。据内部人士透露,巴歌出行已经欠了员工几个月工资未发,运营方面也出现了问题。上线于2016年10月的巴歌出行,在运营模式上主打二三线城市,目前已经在北京、唐山、广州、天津、山东等省市进行布局,投入车辆共计1000台。截至目前该公司已完成两轮融资,最近一次是在去年7月完成了2500万元的A轮融资,由知行创新领投、联想之星跟投。
于是,急于做新娘梦的小李按照“男友”的指示,将65万元转入自己名下的一张新办的银行卡。之后在男友的要求下,她登录一个网站,并填写了个人及银行卡的信息。男友表示买股票要验资,验资期间不能查账,以免影响进度,并跟小李保证钱只会在她的卡里流转。几次转账后,小李还准备抵押自己的汽车,凑够男友新要求增加的18万元。这时,有民警联系上了她。“您好,我是海淀反电诈中心民警邹红,我们这里接到资金流预警,显示你有6次大额转账,是你自己操作的吗?”
背水一战“三步走”值得一提的是,在推行并网销售“摸着石头过河”的同时,神龙汽车也做好了“三步走”盘活业绩的准备。根据神龙汽车“元”计划,今年将处于“培元”阶段。该阶段,神龙汽车计划通过节流措施先把盈亏平衡点下降至18万辆以下,争取实现现金流为正。而在渠道方面的成本节省及效率提升,或将助力该目标实现。据悉,在渠道层面,除双品牌协同模式外,神龙汽车还将保持网络合理的库存系数和结构,并将从资金支持、专业培训和运营管理三个方面为经销商及时、主动提供解决方案。
责任编辑:贾振飞 2031864307广东省省长马兴瑞:广东经济有韧性出口客观上受到一定影响,但企业发展总体上还是比较平稳的。企业有韧性,政府也要有所作为。7月10日,在广东高质量发展调研行记者见面会上,广东省委副书记、省长马兴瑞表示, 广东的企业有较强的抗风险能力和丰富的应对经验,是成熟的市场主体。同时,广东产业链相对齐全,回旋余地大,也正在不断开辟其他市场。
这个解释似乎不太让人满意,因此牛妹请教了一位互联网资深业内人士。他首先表示,这类抽奖系统肯定不是简单的按照设置的条件随机筛选。“如果简单按照设置的条件筛选,我可以写个程序,申请很多账号,直接把中奖概率提高。抽奖系统背后有一系列算法,但公司不可能公开,因为公开了就会被针对。”
近三年,东方环宇营业收入分别为3.5亿元、3.3亿元和4.5亿元,归属于母公司所有者的净利润分别为9501万元、1.4亿元和9657万元。公司表示,随着募投项目的逐步实施,公司产业链覆盖更加完整,地域覆盖更加全面,公司预期可以获得较为稳定的收益。