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华安期货国债期货分析师曹晓军认为，今年以来，实体经济方面则饱受流动性匮乏困扰。小微企业普遍反映没有办法从银行贷到款，企业经营融资成本居高不下；信用债市场出现一波违约潮，多只信用债券遭遇评级下调、交易停牌等情况，违约主体以民营企业居多；6月及上半年社会融资规模增量均大幅少于预期，这些都反映出企业面临流动性不足、实体需求疲弱的困境。

据印媒报道，尼政府不参加BIMSTEC军演的原因之一是不满印度试图加强该框架内的安全与防卫合作。有尼泊尔官员表示，BIMSTEC是一个致力于发展的论坛，军事训练不是优先选项。此外，作为南亚区域合作联盟（成员国包括不丹、孟加拉国、印度、马尔代夫、斯里兰卡、尼泊尔、巴基斯坦、阿富汗）现任主席国，尼泊尔一直希望该组织在地区事务层面发挥更大作用，并推动下次峰会在巴基斯坦举行，但印度对此事持暧昧态度。俄罗斯卫星网11日说，印度推动BIMSTEC军演被广泛视为稀释南盟影响力、进而孤立巴基斯坦努力的一部分，其他国家对印度的做法也存有质疑。此次除了尼泊尔，泰国也仅以“观察员”身份参加BIMSTEC军演。

有人认为应该将特许权使用费所得和稿酬所得也综合征收，但这会遇到挑战。这两类所得的税率分别为比例税率20%和14%（20%的比例税率减征三成，实际为14%），与工资、薪金所得的45%和劳务报酬所得的40%最高税率有不小的差距。合并之后如何协调税负是一大难题。而且，这两类所得在个人所得税收入体系中的地位很低，稿酬所得所提供的个人所得税收入仅为0.06%，特许权使用费所得仅为0.05%，合并二者意义不大。如果再考虑到稿酬所得减征30%的事实，那么只是为综合而综合的意义就要大打折扣。1986年个人收入调节税推出时也是综合与分类相结合的税制，但1994年个人所得税制统一时还是没有延续这一做法，在很大程度上是考虑了征管的需要。而且，没有专项扣除的综合制本身就没有太多意义。过去的经验可以为未来的个人所得税综合与分类相结合的改革提供一定的启示。（编辑李靖云）

要知道，早在美军F-22隐形战斗机升级射程180公里AIM-120D空空导弹完成之前，我军就已将歼-20升级为PL-21和PL-12D新型空空导弹。从升级速度和射程范围来看，我国歼-20的性能提高进度已明显超过美军F-22隐形战斗机。所以就目前的形式来看，歼-20的发展才刚刚开始，而美军F-22已经停止生产。要知道，不进步就是退步，相信在不久的将来，歼-20一定可以完全超越F-22。（作者署名：空军之翼）

疑问4：目前相关制氢技术是否已经成熟，在新能源汽车上的应用还要走多长的路？目前，业内普遍认为采用廉价可控的生产方式，需要存储和运输等制氢的技术还有困难，还不成熟，应用还有很长的路要走。董仕节表示，其团队技术已实现了廉价可控的生产方式，随时制备，随时使用，不需要存储和运输的环节。“只需要在新能源汽车上安装一个制氢装置，循环更换装置里的反应材料即可，制多少用多少。”

据台湾联合新闻网11月29日报道，未具名消息人士称台湾有意让老化的“幻影”2000战斗机退役，为新的F-16预算腾出空间。台方在20世纪从法国采购的60架“幻影”2000-5战机，目前仍有56架仍在运作。消息人士在报道中声称：“我们希望将‘幻影’战机转售。”