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第二轮上涨时间长，节奏慢，偏价值1）2019年两轮上涨的驱动和节奏不同。第一轮上涨后，A股的整体估值水平已从低位修复至均值附近。与风险偏好回升，各路资金快速流入驱动A股估值修复的第一轮快速普涨不同，第二轮上涨的空间受盈利预期改善幅度和增量资金规模限制。考虑到盈利是慢变量，而外资作为增量资金主力，流入节奏相对稳定，预计第二轮上涨持续时间更长，但上涨节奏明显较慢。

今年以来，央企参与PPP项目成交数量明显下滑。据PPP有例数据服务平台不完全统计，今年1-7月份，央企参与PPP项目成交数量为417个，同比减少17%，其中7月份PPP项目成交数量为44个，同比下降49%。与此同时，民企在PPP中的地位稳步上升。

今天的《央广军情观察》，我们邀请到军事专家房兵，一起聊一聊近期印度装备话题。印度未来的“英式航母之路”走向何方？记者：除了航天领域的消息外，最近还有一则关于航母的新闻，也令印度媒体和军迷们极为兴奋。4月4日，英国的军火巨头——宇航系统公司称，该公司正在向印度海军提供英国伊丽莎白女王级航空母舰的设计，这个项目预计将比印度目前正在建造的第一艘国产航母更大，能力更强。印度媒体和军迷声称这要比中国的航母辽宁舰先进一代。您觉得这艘英式航母的技术是不是真的比我们中国航母的技术要先进呢？

数据来源：Wind、国都期货研究所图30 汽车出口（亿元）数据来源：Wind、国都期货研究所图31 汽车零件出口（万美元）数据来源：Wind、国都期货研究所图32 整车出口（万辆、万美元）数据来源：Wind、国都期货研究所四、后市展望全球天胶的供给仍然处于放量增长的过程之中，虽然胶水的价格已经逼近胶农弃割的心理价位，但高潜在供给仍会抑制胶价上涨。国内市场来看，非标套利导致的橡胶进口增加，交易所库存激增，将持续对现货市场造成压力。而20号胶上市在即，套利操作还会增加。下游轮胎行业表现不佳，在经济下行压力下，企业对原料库存的需求下降，而出口受全球经济增速放缓的影响，中美贸易关系僵持的拖累，将趋于下降。配套和替换市场来看，汽车行业库存增幅明显，明年去库存的压力较大，如果没有政策扶持，明年汽车行业不容乐观。国内市场消费预期也不会有明显利好，国内资金及信贷步入下行周期，基建及房地产并不乐观，影响替换市场需求。整体来看，橡胶供强需弱，底部震荡格局仍会延续。预期明年胶价仍会跟随季节性规律波动，年初随着供应减少，价格低位有所反弹，而下半年随着供给增多，价格回落。外围市场风险会加大波动幅度，震荡区间或将扩大为9000-15000。

26日，澎湃新闻以旅客身份致电哈尔滨铁路客户服务中心。一名客服人员称，在同一列车上，旅客凭一个有效身份证件只能购买一张车票。如果视频中的女子持有的六张车票确实是凭借有效身份证件购买的，那么该女子是让孩子 “具体坐着（还是）躺着，确实是管不了”。

在2015年的半年报中，喜临门称公司通过本次收购介入文化产业，吸纳了优质资源，减小业务波动性；另一方面也寻求通过“文化塑品牌”的思路，增强与现有业务的协同效应，加强公司在“微笑曲线”的品牌端能力建设，完成从“品质领先”向“品牌领先”的战略转型，全面提升公司竞争力和持续盈利能力。