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据统计，神龙汽车经销商数量已由近千家缩减至约700家。业内人士认为，随着一二线城市经销商减少，为盘活现有经销商，神龙汽车的并网销售模式可能将加大覆盖面，进一步降低渠道运营成本。事实上，对于神龙汽车试水的并网模式，部分神龙汽车旗下经销商表现出顾虑。“虽然并网销售可以增加消费者到店可选车型，在财力、人力投入增加不多的情况下扩大市场容量，但东风标致与东风雪铁龙同属法系品牌，旗下部分车型在定位上还有重叠，在同一店内销售，很可能出现抢客源的情况，销售竞争将更加直接与激烈。”一位雪铁龙经销商负责人表示。同时，一位东风标致经销商负责人坦言，并网销售后，经销商在提车方面要顾及两个品牌，如果要承担两个品牌销量任务，压力将更大。“东风标致和东风雪铁龙经销商都是执行各自商务政策，如果并网销售，两个品牌销售任务考核是否统一、商务政策奖励部分如何调整，这些都需要考虑。”他坦言。

本届研讨会是一次高层次、专业化的闭门会议，是中美两国中央银行机构基于研讨会年度会议机制的进一步合作。会议通过搭建监管机构、同业组织、市场机构和学术界等多方参与的交流研讨活动平台，增进监管机构与中央对手方机构等金融市场基础设施、各市场参与者之间的相互了解，促进更好地探索理论创新和行业最佳实践，为场外衍生品市场的业务发展和风险防范提供指导。

第五，加强疫情防控，维护稳健经营。各人身保险公司要做好自身疫情防控工作，减少人员聚集和客户拜访，结合实际调整经营规划，加强现金流预测管理，确保满期给付和理赔资金充足，防范流动性风险。第六，做好信息报送，保持联络畅通。自本通知下发之日起，各人身保险公司应指定专人，于每周五下午15点前通过电子邮箱向人身险部报送与疫情相关的承保、理赔信息。（韩宋辉）

02行业透支“《办法》很严厉，但也不是拍脑袋的，这两年金融数据太过混乱，到了不得不管的地步。”丁一维称。第一步，在获取用户数据上，就存在很多问题。“现在，很多金融机构都是贪婪的。”行业从业者贺姗透露，它们会抓取一切它们可以抓取的数据。“只要用户授权，不就可以了吗？”一些从业者也振振有词。

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监管方面发力 交易所第一时间问询多家公司▲▲▲深交所快速行动，第一时间发函问询了多家公司，要求相关公司说明情况。3.15曝光事项社会关注度高，深交所积极采取监管措施，第一时间向相关公司逐一电话问询，并于3月16日、3月17日向蓝色光标（300058.SZ）、麦达数字（002137.SZ）和亿纬锂能（300014.SZ）发出问询函，督促公司及时、准确向投资者释疑。